Türkiye’nin önemli otoyol ve köprülerinin işletme haklarının 30 yıllığına devredilebilmesinin önünü açan Cumhurbaşkanı Kararı yürürlüğe girdi. Kapsamda Kahramanmaraş’ın Adana, Mersin ve Gaziantep yönündeki ulaşımında kullanılan Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu ile Gaziantep Çevre Otoyolu da bulunuyor. Mülkiyet ise devlette kalacak.

Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki köprü, otoyol, çevre yolu ve bağlantı yollarına ilişkin yeni karar Resmi Gazete'de yayımlandı.

Karara göre işletme haklarının devrine ilişkin sözleşmeler 30 yıllık süreyle yapılabilecek. Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031'e kadar tamamlanması öngörülüyor.

Hangi otoyollar kapsamda?

Niğde-Pozantı Otoyolu ve Gaziantep Çevre Otoyolu yeni kararla özelleştirme kapsam ve programına dahil edildi.

Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı ile Yenişehir Kavşağı arasındaki kesimi de programa alındı.

Daha önce 2010 yılında programa alınan Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyolları da kapsamda yer alıyor.

Kahramanmaraş’ta DMD’li çocuklar unutulmadı: Aileleriyle bir araya geldiler
Kahramanmaraş’ta DMD’li çocuklar unutulmadı: Aileleriyle bir araya geldiler
İçeriği Görüntüle

15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile İzmir ve Ankara çevre otoyolları da programda bulunuyor.

Satış değil, işletme hakkının devri

Kararın ardından en çok merak edilen konulardan biri köprü ve otoyolların mülkiyetinin durumu oldu.

Özelleştirme İdaresi Başkanlığının açıklamasına göre, kapsamda bulunan köprü ve otoyolların mülkiyetinin özel sektöre devredilmesi söz konusu olmayacak.

Kamu mülkiyeti korunurken işletme haklarının belirli süreyle özel sektöre devredilmesi modeli uygulanabilecek.

İşletme hakkının devri, kiralama, gelir ortaklığı ve mevzuatta öngörülen diğer yöntemler birlikte veya ayrı ayrı kullanılabilecek.

Bakım ve denetim nasıl olacak?

Özelleştirme süreci tamamlanana kadar bakım ve onarım çalışmaları Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek.

İşletme hakkının devredilmesinin ardından özel şirketlerin bakım, onarım ve diğer sorumlulukları KGM tarafından belirlenecek ve ilgili kamu kurumları tarafından denetlenecek.

Yetkililer ayrıca karar kapsamında ücretsiz yolların ücretli hale getirilmesi veya mevcut geçiş ücretlerine ilave zam yapılmasına yönelik alınmış bir karar bulunmadığını bildirdi.